프레스트윅 공항 매물로 나와
프레스트윅 공항이 매물로 나왔다고 스코틀랜드 정부가 발표했습니다.
공항은 정부가 공공 소유로 전환한 지 6년 만에 매각됐다. 정부는 폐쇄를 막기 위해 단돈 1파운드에 공항을 구입했다.
Nicola Sturgeon이 경제 장관으로 재임하던 시절 공개 소유가 된 이후 공항은 거의 5천만 파운드에 가까운 부채를 쌓았습니다. 하지만 현재 교통 장관인 Michael Matheson은 연초에 비용이 감소하고 수익이 증가하고 있다고 주장했습니다.
스코틀랜드 정부는 사업에 대한 관심을 표명하기 위해 공항이 유럽연합 공식 저널에 매각 광고를 게재할 것이라고 발표했습니다.
Matheson 씨는 '스코틀랜드 정부가 2013년 Glasgow Prestwick 공항을 인수한 이후 적절한 때가 되면 민간 부문에 사업을 되돌리겠다는 의도가 분명해졌습니다.
'공항의 고위 경영진은 잠재적인 구매자 및 투자자와 지속적으로 교류하여 새로운 소유권 하에 사업을 발전시키기 위한 제안을 논의해 왔습니다.
'공항은 수익을 늘리고 운영 효율성을 제공하며 Spaceport를 포함하여 미래를 위한 흥미로운 기회를 추구하기 위해 계속해서 좋은 진전을 이루고 있습니다.
'이러한 진전에 비추어 공항은 곧 유럽 연합 공식 저널에 관심 표현을 요청하는 광고를 게재할 것입니다.
'광고 결과로 제출된 모든 제안은 공항이나 사업의 일부에 대한 지분을 매각하기로 결정하기 전에 신중하게 고려될 것입니다.'
스코틀랜드 보수당은 공항 매각 결정을 환영했습니다.
Ayr MSP John Scott은 다음과 같이 말했습니다: '프레스트윅 공항이 현재 활발히 매물로 나와 있다는 것은 좋은 소식이며 최대한 빠른 시일 내에 구매자를 확보할 수 있기를 바랍니다.
'최근 몇 년 동안 공항이 직면한 문제와 2013년에 정부가 공항을 인수해야 하는 필요성에도 불구하고 저는 항상 공항이 밝은 미래를 위한 잠재력을 가지고 있다고 굳게 믿었습니다.
'프레스트윅은 스코틀랜드에서 가장 긴 상업 활주로와 평행 유도로, 영국 유일의 안개 없는 공항이라는 명성, 자체 전용 기차역, 번성하는 항공우주 캠퍼스 등 성공을 위한 모든 기반을 갖추고 있습니다.
'지금 필요한 것은 공항을 의심할 여지 없이 주요 경제 자산으로 발전시키기 위해 투자할 준비가 되어 있는 소유주입니다.'
작년 6월, 공항 최고 경영자는 MSP에 프레스트윅 공항의 승객 서비스는 돈을 벌지 못한다고 말했습니다.
Stewart Adams는 홀리루드의 농촌 경제 및 연결성 위원회에 증거를 제시하며 '승객 부문이 돈을 벌지 못한다는 것은 분명합니다.
“승객 수를 늘려야 하는데 지금은 너무 어렵습니다.”
스코틀랜드 노동당의 교통 대변인 Colin Smyth는 '정부가 프레스트윅을 매입할 때 방향을 바꾸는 데 필요한 변화를 너무 느리게 진행했기 때문에 그들이 투자한 5천만 파운드를 돌려받을 수 있을지 의심스럽다'고 말했습니다.
“그러나 정부가 단순히 프레스트윅의 손을 씻을 수는 없습니다.
'그들은 구매자가 실제로 발견되면 모든 판매가 Prestwick에서 일자리를 확보하도록 보장할 책임이 있습니다.
'다른 어떤 것도 Ayrshire와 그 너머에 경제적 쓰나미가 될 것입니다.'
